强仁:国产车现在到底什么水平?看了这三款车

发布时间:2020-11-20   来源:未知    
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  来源:购车指南(gouche818)

  经常会被后台很多的朋友问到,为什么中国汽车工业发展了这么多年,自主品牌的国产车怎么还是落后合资品牌那么多?其实落后只是相对的,以前汽车工业刚刚起步,是全面落后,而以当今的大局观来看,我们国家的汽车工业在某些领域还是处在世界领先水平的。

  国货当自强,那现在自主品牌的国产车究竟是一个什么水平?看了这三款车你就知道了。

  1、广汽传祺GM8

  售价:17.68-25.98万元

  动力系统:2.0T+6AT

  车身尺寸:5066/1923/1822mm

  GM8(参数|图片)作为广汽传祺(参数|图片)旗下的第一款MPV,在上市之初就被大家一致认可,20万元左右的价格,四五十万的豪华MPV的体验,在豪华程度和舒适性体验方面一点也不输常青树别克GL8(参数|图片),至于奥德赛(参数|图片),完全不是和GM8一个调性的产品了。

  “拳打奥德赛,脚踢GL8”,为什么可以这么有信心的夸赞传祺GM8呢?一切还得归咎于GM8的实力,GM8总体的NVH表现以及乘坐的舒适性,完全是甩出本田奥德赛一大截,与价格高它十多万的GL8有点不分伯仲,而在实际的驾驶体验方面,GM8要比GL8要更灵活一些,而且在豪华性的配置方面,GM8甚至是要比GL8多出不少,特别是在第二排的座椅调节的人机工程学和乘客的照顾方面考虑,GM8的表现都是要好于GL8。

  不难看出,传祺GM8是目前国内自主品牌最用心的一款MPV,虽然价格普遍反映有点偏高,但是相比于竞争对手,GM8还是要良心不少。我们透过GM8的产品力表现也可以看出传祺的上进心是非常的强,我并不是说传祺GM8是一款非常完美的MPV,但是就单拿产品力来讲的话,它无疑是目前最强国产MPV。

  纵观整个自主阵营里,真正在认真造车以及上进心强的企业并不多,广汽就是那少数的其中之一。我并不是说GM8是一款完美的产品,只是它完成了它在设计时所定下来的目标,表现出了应有的产品力。

  2、领克01

  售价:15.88-22.08万元

  动力系统:2.0T+6AT/7DCT

  车身尺寸:4512/1857/1650mm

  纵观整个自主品牌阵营里,真正意义在认真造车以及上进心强的企业并不多,吉利就是那少数的其中之一。领克作为吉利汽车旗下的一个高端品牌,是吉利和沃尔沃共同研发打造的,在领克01(参数|图片)身上可以看到很多沃尔沃的技术,在我第一次试驾的时候,我给领克01的评价是“自主品牌里面完善度最高的SUV”。

  果不其然,在经历了快一年的市场考验之后,领克01的表现颠覆了不少人对国产车的固有看法,虽然还没有经过非常持久的周期性考验,但是从我个人的试驾感受和目前大部分的车主反馈来看,它确实有着媲美甚至超越同级合资SUV的做工水平以及行驶质感。无论在做工还是用料上,领克01给你营造出来的那种豪华感,会让你无法相信这是一台售价是20万左右的国产车。

  可以毫不夸张的说,领克01是完全的刷新了大家对国产车的造车实力的新认知,从领克01包括后续要上市的领克02和03,全部都是吉利这几年韬光养晦的成果见证,从以前的固有吉利“烂车”形象再到现在的领克的豪华的高度,足于见得吉利这么些年的飞跃式的进步,也是国产车的品质的突飞猛进的上升期。

  3、WEY VV7

  售价:16.78-18.88万元

  动力系统:2.0T+7DCT

  车身尺寸:4765/1931/1655mm

  上面说到领克01是目前国内完善度最高的自主品牌的SUV,此外我个人认为国内还有一款车,它整体的机械素质、调教水平以及制造工艺水平等与领克01都在同一个高度。那当然就是长城旗下的高端品牌WEY VV7。

  虽然同为自主豪华品牌的开山之作车型,但在定位上二者却不太一样,领克01是走运动化路线,而WEY VV7则走的是家用豪华风格。VV7的外形设计我个人认为是要美于领克01,外观造型立体动感,车身线条刚直,车身整体运动范十足。而且得益于更加修长于领克01的车身,VV7的空间和乘坐表现要好不少。

  VV7全系搭载的都是2.0T+7DCT这套动力总成系统,大家不用太过于担心这台双离合的顿挫,因为在所有的自主品牌中,长城调校双离合的功力是最强的,所以这套双离合大家尽管放心的使用就好,并且SUV的制造一直是长城的优势所在,VV7的底盘调校自然是非常的成熟,悬挂的韧性和支撑都是国产SUV里面的顶级水准。

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