马薇薇20年后邮政行业是什么样的?丨视野

发布时间:2020-11-28   来源:未知    
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  寄递行业咨询公司Postea董事长Toime认为,试水数字化服务或社交服务并不是邮政可持续发展或转型的最佳选择。成功的多元化战略应该是充分满足国内前端的物流需求,如比利时邮政推出的城市物流理念,充分整合了城市中心的商务投递,缓解了交通拥堵和环境污染问题。

  差异发展:提升末端体验

  埃森哲全球邮政行业研究专家Buhler认为,随着消费需求的变化和电子商务的发展,“最后一公里”寄递体验将变得更加快捷、更具个性且更加数字化。邮政企业必须注重维护与消费者的关系,打造多样化、差异化的寄递服务能力。

  ParcelHero公司的消费者研究中心主管Jinks认为,未来的“最后一公里”投递将由无人驾驶车辆或无人机等自动化交通工具完成。城镇地区将建多个枢纽中心,用于分配“最后一公里”投递任务,马薇薇同时城市投递也将更多地应用燃料电池车和电动车辆。

  物联技术:改善业务运营

  爱沙尼亚邮政首席执行官Aavo认为,物联网的全面应用,能够让每个邮件与互联网连接,并实时传送位置和移动信息,还能自动为收件人提供投递选择。

  爱尔兰邮政的Liam认为,改善邮政运营的关键还在于实现包裹、包装容器相关的标准化运作。

  ParcelHero的Jinks认为,所有住宅、公寓和办公楼外都应设立大型包裹柜,降低投递失败率。

  无人值守:邮局未来命运

  除了多元化发展,也有一种看法是无人技术取代人工。爱沙尼亚邮政的Aavo表示,Z世代年轻人(1995年后出生)已经不愿意到邮局柜台领取包裹,而是希望随时随地接收包裹,且无需与人沟通。邮局需推出满足这类人群需求的服务方案。

  Leapfrog商业咨询公司创始人Cianciullo认为,实体邮局未来将被自动柜员机式的全天候邮政报刊亭所取代。

  邮政中心播客公司创始人Kerr认为,未来的邮局将与便利店等其他业务形态融合,扩大服务范围。自助服务终端设施增加,但不会代替邮局网络。

  全自动化:武装分拣中心

  德国邮政敦豪集团Ruland表示,未来的仓库一定要具备不同类型的机器人以及自动化递送车辆,可自动计算和选择最佳路线,大幅提升运营效率。

  爱沙尼亚邮政的Aavo表示,未来信件也许会消失,将不再需要信件分拣系统,但这一趋势至少到20年后还不会成真。未来的邮政分拣中心将主要由自动化包裹分拣设备组成,同时会大范围应用机器人技术。

  本期编辑|李平

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